6.500 kg
Peso operacional
20kg/cm
Carga estática linear
1.680 mm
Largura de compactação
Essas máquinas e suas variantes são os rolos compactadores vibratórios de tambor único Dynapac CA fundamentais. Com seus designs de última geração e recursos exclusivos, eles representam mais um exemplo do pensamento inovador da Dynapac.
UMA PERSPECTIVA GENUÍNA SOBRE TERRAS DE COMPACTAÇÃO
Nosso objetivo é tornar sua missão de compactação o mais rápida, simples e lucrativa possível, do começo ao fim. Para conseguir isso, nos concentramos em três etapas claras: Preparação, Desempenho e Protocolo – chamamos isso de Compactação da Missão.
DIMENSÕES
| Largura do cilindro | 1680 mm |
| Diâmetro do cilindro | 1220 mm |
| Espessura do manto do cilindro | 22 mm |
| Comprimento | 4510 mm |
| Largura | 1870 mm |
| Altura, com ROPS | 2700 mm |
| Distância entre eixos | 2.200 mm |
Aspectos técnicos
PESOS
| Peso operacional (máx.) | 6.500 kg |
| Peso operacional incl. ROPS (max.) | 18.300 kg |
| Peso do módulo diant/tras (incl. Cab) | 3400 / 3100 kg |
TRAÇÃO
| Velocidade | 0-10 km/h |
| Medida dos pneus (16 lonas) | 400/60-22.5 flutuante |
| Subida de rampas, teórico | 56 % |
| Oscilação vertical | ±9° |
COMPACTAÇÃO
| Amplitude nominal (alta/baixa) | 1,7/0,8 mm |
| Força centrífuga (alta/baixa amplitude) | 114/55 kN |
| Freqüência de vibração (alta/baixa) | 32/32 Hz |
MOTOR
| Fabricante/Modelo | Kubota V3307-DI Stage IIIA/Tier 3 |
| Tipo | Turbo diesel, refrigerado a água |
| Potência nominal, SAE J1995 | 55 kW (75 hp)@ 2,200 rpm |
| Tanque de combustível | 117 litros |
SISTEMA HIDRÁULICO
| Tração | Hidrostática com uma bomba de tração que fornece dois motores conectados em paralelo, um no eixo traseiro e um no tambor. |
| Vibração | Hidrostática com uma bomba de vibração que aciona um motor conectado ao eixo excêntrico que gera as vibrações. |
| Direção | Mecânico-hidráulico com válvula de direção que aciona o cilindro de direção. O ângulo de direção é proporcional ao volante. |
| Freio de serviço | Hidrostático na alavanca frente/ré. |
| Freio de emergência/ Estacionamento | Freio multidisco à prova de falhas no eixo traseiro e no motor do tambor dianteiro |