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Dynapac CA4000PD SEISMIC

Dynapac

13.100 kg

Peso operacional

41 kg/cm

Carga estática linear

2.130 mm

Largura de compactação

Essas máquinas e suas variantes são os rolos compactadores vibratórios de tambor único Dynapac CA fundamentais. Com seus designs de última geração e recursos exclusivos, eles representam mais um exemplo do pensamento inovador da Dynapac.

UMA PERSPECTIVA GENUÍNA SOBRE TERRAS DE COMPACTAÇÃO

Nosso objetivo é tornar sua missão de compactação o mais rápida, simples e lucrativa possível, do começo ao fim. Para conseguir isso, nos concentramos em três etapas claras: Preparação, Desempenho e Protocolo – chamamos isso de Compactação da Missão.

DIMENSÕES

A. Distância entre eixos2.990 mm
D. Diâmetro do cilindro1.500 mm
H1. Altura, com ROPS/cabine2.970 mm
H2. Altura, sem ROPS/cabine2.130 mm
K1. Vão livre450 mm
K2. Vão livre450 mm
L. Comprimento5.990 mm
S. Espessura da chapa do cilindro25 mm
B1. Largura, frente2.300 mm
B2. Largura, atrás2.130 mm
O1. Projeção lateral, direita105 mm
O2. Projeção lateral, esquerda105 mm
R1. Raio de giro, externo5.600 mm
R2. Raio de giro, interno3.300 mm
W. Largura do cilindro2.130 mm
α. Ângulo de direção±38°

Aspectos técnicos

PESOS

Peso operacional incl. ROPS (max.)13.100 kg
Peso operacional (incl. Cab)13.300 kg
Peso do módulo diant/tras (incl. Cab)8.700 kg/ 4.600 kg
Peso operacional (máx.)13.800 kg

TRAÇÃO

Velocidade5-12 km/h
Oscilação vertical±9­­­°
Medida dos pneus (12 lonas)23.1 x 26 TR
Subida de rampas, teórico55 %

COMPACTAÇÃO

Amplitude nominal (alta/baixa)2,0 mm/ 1,0 mm
Freqüência de vibração (alta/baixa)
SEISMIC disponível (valores do modo manual)
30 Hz/ 30 Hz
Força centrífuga (alta/baixa amplitude)280 kN/150 kN

MOTOR

Fabricante/ModeloCummins QSB4.5 (Stage IIIA/T3)
TipoTurbo diesel, refrigerado a água
Potência nominal, SAE J1995119 kW (160 hp ) @ 2.200 rpm
Tanque de combustível255 litros

SISTEMA HIDRÁULICO

TraçãoHidrostático
VibraçãoHidrostático
DireçãoHidrostático
Freio de serviçoHidrostático na alavanca frente/ré.
Freio de emergência/ EstacionamentoFreio de segurança multidisco no eixo traseiro e no motor de tração do cilindro.