21.000 kg
Peso operacional
66 kg/cm
Carga estática linear
2.130 mm
Largura de compactação
Essas máquinas e suas variantes são os rolos compactadores vibratórios de tambor único Dynapac CA fundamentais. Com seus designs de última geração e recursos exclusivos, eles representam mais um exemplo do pensamento inovador da Dynapac.
UMA PERSPECTIVA GENUÍNA SOBRE TERRAS DE COMPACTAÇÃO
Nosso objetivo é tornar sua missão de compactação o mais rápida, simples e lucrativa possível, do começo ao fim. Para conseguir isso, nos concentramos em três etapas claras: Preparação, Desempenho e Protocolo – chamamos isso de Compactação da Missão.
DIMENSÕES
| Largura do cilindro | 2.130 mm |
| Comprimento | 6.180 mm |
| Largura | 2.400 mm |
Aspectos técnicos
PESOS
| Peso operacional incl. ROPS (max.) | 20.700 kg |
| Peso do módulo diant/tras (incl. Cab) | 14.050 kg/ 6.650 kg |
| Peso operacional (máx.) | 21.000 kg |
TRAÇÃO
| Velocidade | 0-11 km/h |
| Medida dos pneus (8 lonas) | 23.1×26 |
| Subida de rampas, teórico | 43 % |
| Oscilação vertical | ±9° |
COMPACTAÇÃO
| Carga estática linear | 66 kg/cm |
| Amplitude nominal (alta/baixa) | 1,8 mm/ 1,1 mm |
| Freqüência de vibração (alta/baixa) | 29 Hz/ 31 Hz |
| Força centrífuga (alta/baixa amplitude) | 317 kN/ 231 kN |
MOTOR
| Fabricante/Modelo | Cummins 6BTAA5.9-C170 (Tier 2) |
| Tipo | Turbo diesel, refrigerado a água |
| Potência nominal, SAE J1995 | 127 kW (170 hp ) @ 2.200 rpm |
| Tanque de combustível | 320 litros |
MOTOR ALTERNATIVO
| Fabricante/Modelo | Cummins QSB6.7-C173 (Tier 3) |
| Tipo | Turbo diesel, refrigerado a água |
| Potência nominal, SAE J1995 | 129 kW (173 hp ) @ 2.200 rpm |
SISTEMA HIDRÁULICO
| Tração | Bomba de pistão axial de vazão variável. 2 motores de pistão axial de vazão constante. |
| Vibração | Bomba de pistão axial de vazão variável. 2 motores de pistão axial de vazão constante. |
| Direção | Bomba de engrenagens de vazão constante. |
| Freio de serviço | Hidrostático na alavanca frente/ré. |
| Freio de emergência/ Estacionamento | Freio de segurança multidisco no eixo traseiro e no motor de tração do cilindro. |